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两头忙装载机的出现是因为各种的工程都需要挖掘和搬运泥土。就比如：需要开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。其他许多工具虽然也可以完成诸如此类工作，但是挖掘装载机可以大幅度提****率。

比较而言，和大型的单功能设备相比，两头忙装载机的体型要紧凑，而且它们还可以在各种建筑工地上四处移动，甚至可以在公路上奔跑。虽然有些小型装载机和挖掘机设备可能比它小，广西两头忙装载机，但如果承包商既要展开挖掘作业，又要展开装载作业的话，使用两头忙装载机能够节省大量的时间和*。

大家都知道车辆经过一段时间后要进行*，当然两头忙装载机忙也不例外，但是很多人不知道进行防御性*，这种*的目的是什么?

1、降低维修难度和工作量。

　　2、使整机零件使用寿命长，****了整机的效益，保持了良好的工作性能。

　　3、通过装载机运行跟踪检查，计划停车，做好变速箱的*和维修安排。

　　4、****主要机械故障及相关部件的损坏，并在故障发生前进行维修，节省大量的维修费用。

操作人员在操作前、操作后应进行清洁、调整、紧固、防腐等日常维护工作，经常更换三滤等部位。打黄油的地方经常打点黄油。传动系统的螺丝多检查。检查电池连接器的松紧，以及电解液和电线，机油和水的多少，轮胎的压力和磨损，发动机的油管接头与螺杆的紧固性，

首先，易*零件和关键零件的检查、*;然后*清洗表面，检查磨损情况，更换易损件;加油、润滑、清洗或更换滤油器;调整各部件间隙，农用两头忙装载机价格，调整制动力;紧固各部位零件。然后是电气部件的维护。

两头忙装载机1液压变速器的控制存在一些问题。下面来看看这些问题以及如何解决它们。

该系统主要由调压阀、先导阀、换挡阀、后挡离合器、前挡离合器、换向阀、蓄能器和微动阀组成。

系统压力油在节点处以两种方式布置:一种方式为压力油进入先导阀控制换挡阀;另一种压力油进入结点有三路。一路压力油通过接头后，进入换向阀。另一路是通过调节阀进入蓄能器。再一路直接进入微动阀。

压力油进入换向阀后，根据车辆工作范围可分为以下五种工作状态:一是空档的状态，二是推进Ⅰ工作，第三是向前Ⅱ工作，四是后退Ⅰ档工作，五是后退Ⅱ档工作。

（1）空挡状态

此时换向阀处于中间位置，先导阀处于功率损失状态。4个离合器R1、R2、F1、F2没有压力油进入，此时叉车没有动力输出。

（2）前进Ⅰ工作

换向阀的控制线圈导电之后右位导通，先导阀处于失电状态，农用两头忙装载机多少钱，压力油经右位状态的换挡阀转变到正确的前进离合器F1，叉车按Ⅰ档速度运行。

（3）前进Ⅱ挡工作

换向阀仍在右位导通状态，先导阀得电处于下位导通状态状态，农用两头忙装载机图片，变速阀切换至左位导通状态，压力油通过变速阀进入Ⅱ档离合器F2，叉车由Ⅱ档速度运行。