精密汽车零部件-日华模具-好的精密汽车零部件

精密注塑模具结构

A、成型零部件：也就是我们通常所说的前、后模CORE，也是与产品联系****紧密的部位；

B、浇注系统：熔融塑胶从喷嘴引向型腔的流道，可分为：主流道、分流道、浇口、冷料井等；

C、导向系统：确定前、后模合模时的相对位置，一般有导柱、导套，必要的情况上，顶出部分也需导柱、导套*；

D、脱模结构：就是将胶件从模具中顶出的装置，常用的有：顶针、顶板、司筒等；

E、温度调节系统：为满足注塑成形工艺对模具温度的要求，在前后模所加的冷却水道；

F、侧向分型及侧向抽芯：当胶件存在倒扣即与脱模方向不一致的结构时就得使用行位，常见的形式：滑块、斜顶、抽芯等；

G、排气结构：常见的排气形式有两种：排气槽、成形零部件间隙。为了在注塑过程中排除型腔中的空气和成型过程中产生的气体，常在分型面设置排气槽。设置排气槽的原则是，在不影响溢料及披锋时，应尽可能大的排气槽。而镶针、顶针、镶件则是利用成型零部件间隙排气。

精密塑胶模具的*知识

一、生产前模具的*

A、须对模具的表面的油污，铁锈清理干净检查铸造模具的冷却水孔是否有*，是否有水路不通.

B、需检查模具胶口套中的圆弧是否损伤，是否有残留的*.运动部件是否有异常，精密汽车零部件加工，动作是否顺畅.

二、生产中模具的*

1、每天检查模具的所有导向的导柱，导套是否损伤，包括模具导柱.行位等部件，定期对其加油*，每天上下班*两次.

2、清洁模具分型面和排气槽的*胶丝，*，油物等并检查模具的顶针是否异常并定期打油. 分模面、流道面清扫每日两次。引导梢、衬套、位置决定梢的给油每日一次 。

3、定期检查模具的水路是否畅通，并对所有的紧固螺丝进行紧固.

4、检查模具的限位开关是否异常，斜销.斜顶是否异常.

三、停机模具的*

1、停机之前须先关闭冷却水路，吹净模具内的水路的余水，检查模具的表面是否有残留的胶丝，*等将其清理干净后均匀喷上防锈剂，准确填写相关记录.

塑料精密注射成型时，这些模具设计要点你都明白吗？

在注射成型设计中，除了应考虑一般模具设计事项外，还要特别考虑如下事项:

1)为了得到所要尺寸公差的制品，要考虑适当的模具尺寸公差。

2)要考虑****产生成型收缩率波动。

3)要考虑****产生成型变形.

4)要考虑****产生脱模变形。

5)要使模具制作误差****xiao.

6)要考虑****模具精度波动.

****产生成型收缩率波动 精密注射成型，必须以确实可按所要尺寸制作模具为前提。然而，即使模具尺寸一定，制品实际尺寸也因实际收缩不同而异.所以在精密注射成型中，收缩率的控制是十分重要的.模具设计的合适与否支配收缩率，还因树脂批次不同而异，若改变颜料，收缩率也产生差异。因成型机不同，成型条件的设定、再现性以及各成型周期的动作有波动，对实际收缩率产生波动等，因而收缩的控制是困难的.

影响收缩率的主要因素

模具尺寸可由制品尺寸加上收缩率求得，所以在模具设计时，需要考虑收缩率的主要因家.

影响成型收缩率的主要因素有

(1)树脂压力，(2)树脂温度，(3)模具温度，(4)浇口截面积，(5)注射时间，精密汽车零部件，(6)冷却时间，(7)制品壁厚，精密汽车零部件购买，(8)增强材料含盆，(9)定向性，(10)注射速度。这些影响因树脂和成型条件等项目的变化不同而异。

(1)树脂压力

树脂压力对收缩率影响很大，树脂压力若大，收缩率变小，制品尺寸则大。即使在同一模腔内，树脂压力也因制品形状不同而异，因此产生收缩率差异。在多腔模的场合，各模腔内树脂压力容易产生差异，结果各模腔的收缩率也不相同。

(2)模具温度

无论是非结晶性树脂或是结晶性树脂，模具温度若高，收缩率则变大.精密成型要将模具温度维持在特定温度。在模具设计时，必须注意冷却回路设计。

(3)浇口截面积 一般说来，改变浇口截面积时，好的精密汽车零部件，收缩率也变化.收缩率随着浇口尺寸变大而变小，这与树脂的流动性有关。

(4)制品壁厚度

制品壁厚度也影响收率.对于非结晶性树脂，因树脂对壁厚的收缩率影响倾向不同，壁厚大，收缩率也大，反之，收缩率变小。而对于结晶性树脂，必须避免壁厚变化特别大。在多腔模的情形，如果模腔壁厚有差异，收缩率也将产生差异.

(5)增强材料含量

用玻瑞纤维增强树脂时，加玻纤量愈多，收缩率则愈小，流动方向的收缩率比横向收缩率小，根据树脂其差较大，为了****扭曲飞翘曲，必须考虑浇口形状飞侥口位置和浇口数.

(6)定向性

定向性虽有较大差异，然而对所有树脂都存在定向性。结晶性树脂的定向性特别大，由于壁厚和成型条件而有差异。

此外，还有产生成型后收缩。影响成型后收缩的主要因素有①内部应力缓和，②结晶，③温度，④湿度.

可采取的措施

(1)流道，浇口平衡

如上所述，收缩率因树脂压力变化。在单腔模多点浇口以及多腔模的情形，

要同样进行充模，就要进行浇口平衡。树脂流动与在流道中的流动阻力有关，所以在取浇口平衡前****hao取流道平衡。

(2)模腔排列

为了使成型条件的设定容易，所以需要注意模腔排列。由于熔融树脂将热带入模具，在一般模腔排列的情况下，模具温度分布呈以浇口为中心的同心圆状。所以在选择多腔模的模腔排列时，既要易取流道平衡，又要取以浇口为中心的同心回状排列