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机油的粘度过高，会怎样？

（1）发动机低温启动困难

发动机润滑油粘度过大，润滑油代理，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时补充到摩擦表面，此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。

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（2）发动机的有效功率降低

由于润滑油粘度大，润滑油，机件摩擦在表面间的摩擦阻力*。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大，约1㎡，在这些面上盖满一层润滑油，当机件运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的损失*很多，为克服*的摩擦力，要多消耗燃料。另一方面，机油粘度大，曲轴高速度旋转时的搅油阻力也会*，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

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非常好的方法是经常检查油的状况，限度每星期一次，如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽油味或焦味，或已太久没换油，就应该更换。当然，简单的是，感觉需要换便换。以往汽车每跑5000公里就要加一次润滑油，身为帝航润滑油的小编认为，虽然帝航润滑油的换油里程超过10000公里，但是小编仍然要建议您根据您的行车环境、驾驶模式等特定的因素，按照爱车使用说明书来换油。

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误区四：使用非正常手段*

现在因为车主们对于汽车*越来越重视，投入的钱越来越多，所以现在市场上有很多卖各种*磨剂、清洗剂的，*提醒，车主不要盲目的在机油内添加这些东西，因为由于各个品牌机油都有一定的标准，不是任何一种添加剂都会与任一款机油相溶，汽车润滑油，加入后如果不相溶很可能引起润滑油性质的改变，所以说，不要盲目在机油中添加各种*磨剂、清洗剂。

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发动机自动启停技术设计的初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。

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所以，在长时间拥堵时，尽量将自动启停功能关闭，润滑油加盟，这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。而在交通路况较好的情况下，如果红灯较多，那自动启停功能就可以发挥它的作用啦！