车辆道闸系统-两江新区道闸系统-渝利文科技(查看)

道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，两江新区道闸系统，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。

道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。

1、预置点就是对摄像头的位置、焦距、光圈及变焦进行预先设置并记忆，同时用一个编号对这些设置进行标识。

2、四画面分割器监视系统有监视器 、分画面分割器、摄像机组成。

3、摄像机的种类有传统云台摄像机、室外高速球机、室内半球机、带红外日夜摄像机、隐蔽摄像机、带红外日夜一体化摄像机、三可变摄像机。

4、门禁的分类；密码识别、卡片识别、人像识别。

5、门禁的组成：门禁控制器、读卡器、电控锁、卡片、其他设备。

6、可视对讲系统的功能：可视门铃功能、远程电子开锁功能、报警管理功能、选呼通话功能、远程监控录像功能。

7、门磁开关由一个条形永1久磁铁和一个常开触点的干黄管继电器组成，当条形磁铁和干黄管平行放置时，小区门禁道闸系统，干黄管的金属片被磁化吸合在一起，车辆道闸系统，于是电路接通。当条形磁铁和干黄管继电器分开时，干黄管自身弹力作用下，自动打开。

一、闸杆升到*限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降。

车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

二、道闸能关(开)不能开(关)

能关(开)不能开(关)说明电机白色公共线良好，可以先测电机红*与白色线是否相通，再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

三、能开关但不能停机

能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、道闸运行过程中打颤

行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

五、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下。

车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。

六、断电保护开关断电

当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

日常*工作有以下几方面：

1、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理；

2、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次全位检查，一经发现松动，道闸系统设计，必须紧固；

3、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；

4、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧；

5、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。

6、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换。