元昇机电-天津液压绞车卷扬机-船用液压绞车卷扬机

平时在使用液压绞车卷扬机之前需要进行调整，使其符合使用操作要求，液压绞车常用的是换向阀和单向阀，接下来液压绞车厂家给大家简单介绍下：

　　一、换向阀：作用：控制液压绞车卷扬机内液压油的流动方向。

　　基本原理：通过调节减压口的开度，使出油腔的压力保持一定。

　　管路液压由调压弹簧的预紧力和溢流阀的流量共同决定，接在回油管路，提高稳定性。

　　二、单向阀：作用：使液压油只能单向流通。

　　开启条件：进油口液压p1大于出油口液压p2，且其压力差在阀芯上的作用力大于弹簧的弹力。

　　不同的阀作用是不一样的，使用时要多多注意，若是想了解更多液压绞车的信息，请密切关注液压绞车卷扬机

液压绞车卷扬机规格介绍

液压绞车卷扬机在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，船用液压绞车卷扬机，成本高、机械效率低、拆装不便。

为缩小液压绞车的体积，人们将液压马达内置在卷筒内部。如专利号201020692614.8 “一种卷扬减速机”中提及到一种内置液压马达的液压绞车卷扬机，它包括壳转减速机、卷筒和机架，壳转减速机设置于卷筒内并和卷筒相连，壳转减速机的机体和机架3相连。壳转减速机包括法兰和第二法兰，壳转减速机的一端通过法兰和卷筒相连，壳转减速机的另一端通过第二法兰和机架相连。

但该结构中壳转减速机遇卷筒之间，仍存在较大的空间，结构不紧凑，卷筒体积较大，卷扬时，平衡性不好。

一种内藏式液压绞车卷扬机，由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成，天津液压绞车卷扬机，液压马达固定在支撑座上，液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合，制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接，经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合，缩小了产品体积，液压绞车卷扬机价格，可靠性高，驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油，减小磨损。

液压绞车卷扬机系统的维护

安装液压绞车卷扬机前，确保卷筒的转动方向与箭头所指方向（负载提升方向）一致

通常液压绞车卷扬机用二根管子连接到液压系统和马达之间，管子的内径不小于阀和马达的流量

液压管路在液压绞车卷扬机的安装中显得十分重要。必须配置有中位机能的“Y”型换向控制阀并装有自动复中弹簧，每当操作移位后能自动回复到初始的位置

在液压系统管路中安装溢流阀是必要的。

液压绞车卷扬机系统的维护

一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，液压小绞车，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。油液污染对系统的危害主要如下： 　　1）元件的污染磨损 　　油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和*。

2）元件堵塞与卡紧故障 　　固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。

3）加速油液性能的劣化 　　油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。