海宁散装粉粒20吨散装饲料车报价
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!海宁散装粉粒20吨散装饲料车报价
- 名称湖北合力专用汽车制造有限公司(个体经营) 【公司网站】
- 所在地中国 湖北 随州 曾都区
- 联系人 宫能
- 价格 面议 点此议价
- 采购量 1辆
- 发布日期 2016-12-05 13:36 至 长期有效
海宁散装粉粒20吨散装饲料车报价产品详情
- 品牌:东风
- 燃料类型:柴油
- 加工定制:是
- 型号:CLW5110ZSLE5
- 发动机排量:3865ml
- 发动机型号:CY4BK151
- 底盘型号:EQ1111GLJ
- 额定功率:105
- 额定载质量:5590
- 排放标准:国四
- 最小转弯半径:15972779113
- 最大爬坡度:15972779113
- 前悬:1250
- 后悬:2050
- 接近角:22
- 离去角:14
- 钢板弹簧片数:8/11+8,8/10+7,11/9+7,9/10+8
- 轴距:4500
- 最高车速:90
- 车辆所在地:湖北随州
- 外形尺寸:7100*2200*3400
- 整备重量:5770
- 总重量:11495
国四康瑞H3散装饲料运输车综合简介: 康 瑞H3 身,2060宽单排前翻驾吮室,国四云内129马力国四发动机型号YN38CRD1,6档变速箱,8吨后桥,8.25R16钢丝胎,铆接192车架,电控 熄火,动力转向,排气制动,离合助力,断气刹,空调,轴距:3800mm,饲料罐体容积:12方,****武钢产冷扎钢板,4毫米厚,分4个*仓位,电动绞 龙卸料,输送高度可达8.2米,水平距离可达7.2米,完全满足国内自动喂养的料塔需求。外接电源卸料,省油省钱速度快。 罐体采用高强度钢板焊接而成, 可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相电配套场所)或者加装车载发电机。 国四康瑞H3散装饲料运输车,康瑞H3车身,2060宽单排前翻驾吮室,国四云内129马力国四发动机型号YN38CRD1,6档变速箱,8吨后 桥,8.25R16钢丝胎,铆接192车架,电控熄火,动力转向,排气制动,离合助力,断气刹,空调,轴距:3800mm,饲料罐体容积:12方,****武 钢产冷扎钢板,4毫米厚,分4个*仓位,电动绞龙卸料,输送高度可达8.2米,水平距离可达7.2米,完全满足国内自动喂养的料塔需求。外接电源卸料, 省油省钱速度快。 罐体采用高强度钢板焊接而成,可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相电配套场所)或者加装 车载发电机。 |
国四康瑞H3散装饲料运输车主要技术参数:
产品型号 :CLW5090ZSLB4(YN38CRD1)外廓尺寸(长×宽×高)(mm):7040X2315X3300(mm) 总质量:(kg) 9140(Kg) 整备质量:(kg) 6220(Kg) 公告装载量:(kg) 2725(Kg) ****车速(km/h) :85(km/h) 油耗(综合燃料消耗量:(L/100km) 13.2 11.3 ****小转弯半径(m) ≤9.5 整车外观颜色 :白色 底盘型号/厂家 :BJ1093VEJFG-A1/北汽福田汽车股份有限公司 驾驶室类型 :2060宽单排前翻驾吮室 大梁 :铆接192车架 轴距(mm): 4200,4560,3800 变速箱型号/厂家 ·6档变速箱 发动机型号/厂家 YN38CRD1/昆明云内动力股份有限公司 YN38CRD1/昆明云内动力股份有限公司 发动机排量(mL) 3760 3760 |
湖北程力24小时咨询热线:159-7277-9113 宫经理
福田时代5吨散装饲料运输车
电动蛟龙福田5吨散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,*设施由罐体总成、输送系统以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升,运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。 福田5吨散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。 运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾 部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。 |
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福田5吨散装饲料车主要技术参数: 1 产品型号 HLQ5070ZSLB(CY4102-CE4F马力) HLQ5070ZSLB(4B2-95****0马力) 2 外廓尺寸(长×宽×高)(mm) 6550×2000×3260 3 总质量(kg) 7495 4 整备质量(kg) 4300 5 公告装载量(kg) 3000,3065 6 ****车速(km/h) 90 7 油耗(综合燃料消耗量(L/100km) 8.2 8.3 8 ****小转弯半径(m) ≤9.5 9 整车外观颜色 白色 EQ1164GKJ底盘主要技术参数: 1 底盘型号/厂家 BJ1073VEJEA-A/北汽福田汽车股份有限公司 2 驾驶室类型 1730单排可翻转驾驶室 3 大梁 150mm双层通车架(厚度3+4)、 4 轴距(mm) 3360 5 变速箱型号/厂家 5档临工520变速箱 5档临工520变速箱 6 发动机型号/厂家 CY4102-CE4F/东风朝阳朝柴动力有限公司 YN33CRD2/昆明云内动力股份有限公司 7 发动机排量(mL) 3856 3298 8 额定功率(kW)/(r/min) 73(100马力) 75(102马力) 9 ****大扭矩(N.m)/(r/min) 800/1400 630/1500(180马力) 10 轮胎规格 7.00-16,7.00R16,6.50-16,6.50R16 ☆7.00-16,7.00R16,6.50-16,6.50R16 11 驾驶室准乘人数(人) 2 12 排放标准 国四 |
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HLQ5070ZSLB*装置参数: 1 毛容积(m3) 10 2 料仓数量 2 3 发电机功率(KW)/电压(V) 20/380 4 ****大输送高度(m) 8.5 5 ****大输送距离(m) 6 6 额定卸料量(kg/min) 350~500 7 残留率(%) ≤0.22 8 转向型式 ☆电动,★手动 9 其它 品牌电机,可外接380V市电 |
HLQ5070ZSLB*装置参数: 1 毛容积(m3) 10 2 料仓数量 2 3 发电机功率(KW)/电压(V) 20/380 4 ****大输送高度(m) 8.5 5 ****大输送距离(m) 6 6 额定卸料量(kg/min) 350~500 7 残留率(%) ≤0.22 8 转向型式 ☆电动,★手动 9 其它 品牌电机,可外接380V市电 |
福田欧马可10吨散装饲料车底盘部分:福田欧马可底盘,康明斯170马力国四发动机,6档变速箱,前桥4.5吨,后桥9吨,动力转向,离合助力,行驶记录仪,ABS,9.00-20 16PR钢丝胎,排半前翻驾驶室,带原装空调。
上装说明:福田欧马可散装饲料车,容积20立方,可装10吨标配2-3仓,电动绞龙卸料,卸料管倾斜70度,垂直卸料高度8.5米,整车卸料完用时20分钟左右。
厂家*24小时咨询热线:159-7277-9113 宫经理
东风多利卡6吨散装饲料运输车
CLW5160ZSLT4*装置参数:东风多利卡6吨散装饲料车底盘参数:东风多利卡L宽体,轴距3800,朝柴CY4102-CE4C,91Kw,车架192,前桥2.2吨,后桥4.2吨,后桥速比4.875,轮胎7.50-16,厢长5120单排,可翻,24V电路,方向助力,断气制动,离合器助力,变速箱546(A121).
东风多利卡6吨散装饲料车*底盘优点?
安全:整车一体化设计,*****大汽车试验场50万公里严格检测,****通过欧洲ECE R29正面碰撞试验,标配断气刹,驻车制动更安全。
****:优化底盘技术,****匹配****发动机,高达140马力强大动力;3.9吨级前桥/8吨级后桥,承载力****。
可靠:多项技术优势,*行业品质新标准;60万客户共同使用见证;整车质保期*提升,驾驶更可靠。
*:国际流行时尚外观、轿车化内饰,全新第三代高顶驾驶室,视野宽阔,驾乘更*。
东风多利卡汇聚了日产等多方****技术,*提升整车品质,优化动力系统,进一步强化底盘系统,打造国际流行外观。以其优异强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、****、可靠的服务。
东风145 8吨散装饲料车底盘与东风153 10吨散装饲料车底盘有什么区别?
轮胎规格不同:东风145标配为风神9.00尼龙轮胎,而东风153标准配置为风神10.00尼龙轮胎;
轮胎的螺栓数量不同:常规东风145前轮螺丝有8个,而东风153前轮螺丝有10个;
轴距不同:东风145采用轴距为3950mm,东风153采用轴距为4500mm;
性能方面的区别:
发动机马力不同:东风145和153底盘都可以选择康明斯和玉柴发动机,但常规东风145散装饲料车动力一般在140马力到170马力,而东风153散装饲料车动力一般在180马力到190马力左右。
两种车型看上去像是一样,其实,145车型吨位要小些,在购买时,也要便宜些,153车型吨位要大些,在购买时,价格也要贵些。
如果看实物,可以从轮胎规格、前轮螺丝数量、进气口帽的形状和材质来进行区分;如果是看汽车公告,可以从发动机马力和轴距上来进行区分;如果是看散装饲料车图片,可以从前轮螺丝数量来进行分辨145和153系列车型的。
东风天锦,是东风商用车公司历时3年精心研发,于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。
2005 年3月,东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月,D530项目系列车型正式命名为东风天锦。D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭 载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志,开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过 程,采用了基于项目的管理方式,在研发过程中导入了国际****的商品开发流程,并由东风研发人员自主研发。
东 风天锦,做为东风商用车公司推出的精品力作,在其研发过程中采用了很多****的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束 化设计等。其中,孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内****,方便改装,降低了改装成本,****了产品的系统化和通用户程度。而且,为了为了方便改装,东 风天锦将前置,同时还提供方便快捷的电气改装接口。
序号 | 项目名称 | 技术参数 | 技术参数 |
1 | 产品型号 | CLW5250ZSLD4(ISB180 40马力) | CLW5250ZSLD4(ISB210 40马力) |
2 | 外廓尺寸(长×宽×高)(mm) | 10980×2480×3930 | |
3 | 总质量(kg) | 25000 | |
4 | 整备质量(kg) | 10750(Kg) | |
5 | 公告装载量(kg) | 14055 (Kg) | |
6 | ****车速(km/h) | 98 | |
7 | 油耗(综合燃料消耗量(L/100km) | 21.2 | 21.3 |
8 | ****小转弯半径(m) | ≤9.5 | |
9 | 整车外观颜色 | 红色,白色 |
一、我公司生产的10吨散装饲料运输车具有以下特点:
1. 结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、*碎料比例小、罐内残留量少、对物料*。
2. 可按客户要求定做。品种多,长宽高度可选适合各种用户。
3. 可分仓,罐体分2—4个隔仓,每个仓相互密封,可以装运不同的物料,通过闸门控制任意仓卸料。
4. 灵活的动力提供方式
提供外接电方式以及自发电方式供选择。在有三相电源的情况下(料塔附近10米内,20kw),可直接使用三相电源卸料,吨耗电能≤1.2度;如果没有外接电源,可用车辆自带发电机(选配件),依靠汽车动力驱动发电机为绞龙供电,完成卸料过程。电源选择灵活切换,操作简单、方便,满足不同用户的需求。
5. 可选远程无线遥控绞龙*技术仅需一名操作人员站在直径15~20米范围内,通过无*就可轻松*,不受车体阻碍视线的影响,降低操作者的劳动强度,****工作效率。
二、车辆主要技术参数:
总质量(kg) | 16100 | 整备质量 | 7800 |
额载质量(kg) | 8200 | 底盘型号 | DFL5160BX5 |
轴距(mm) | 4700 | 货厢尺寸 |
6050X 2400X1900 |
外形尺寸(mm) | 9000x2450x3800 | ****车速 | 100 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轮胎规格 | 9:00R20 | 燃油种类 | 柴油 |
排放标准 | GB17691-2005国四 | 排量ml | 功率(kw) |
发动机型号 | 发动机厂家 | 5850 | 132 |
YC6J180 40 | 玉柴机器发动机股份有限公司 |
|
132 |
程力公司生产的东风天锦散装饲料车采用进口全液压技术生产,适用于长、短途饲料运输,这次内蒙用户在网上百度了10余家厂家后,经过仔细对比,发现市面上销售的散装饲料车均为电动,而自己的养殖厂内根本没有三相电源,而多数散装饲料车厂家的液压技术也不成熟,经过反复咨询厂家产品之后,终于与公司达成一致,采购一辆全液压的东风天锦散装饲料车。
买车选资历雄厚的厂家,我公司(程力*汽车股份有限公司)为扶持三农,特根据市场要求研发出了散装饲料运输车!
24小时 咨询电话 159-7277-9113微信*同号
湖北程力集团期待您的光临!
我公司建立于2004年,注册资金一亿玖仟伍佰万圆整。
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