抽油杆喷涂-天宇机械设备-火焰抽油杆喷涂

超音速与其他热喷涂技术相比，突出的特点是涂层与基体的结合强度高、孔隙率低，涂层的*性、耐蚀性和耐*进一步得到提高。与等离子喷涂技术相比，其粒子的撞击速度高达610-1060m/s，而热源温度约为3100℃，火焰抽油杆喷涂，而等离子喷涂的粒子速度为100-400m/s，抽油杆防腐喷涂，热源温度高达10000-15000℃。更低的温度和更高的速度不但可以有效的*WC硬质晶粒的脱酸分解，抽油杆喷涂，同时可以加强涂层与基体的结合能力，降低空隙率，获得性能更加优良的涂层。

等离子喷涂*技术属于表面工程中热喷涂技术，其特征是以等离子焰流为喷涂热源。由于等离子焰流具高温、能量集中和喷涂气氛可控等特点，所以，等离子喷涂*技术是各种难熔材料的良好热源，并且粉末涂料在焰流中的飞行速度很高，所以为获得结合良好、结构致密的喷涂涂层提供了良好的条件。

等离子喷涂*的工艺特点

1、零件基体受热小、不变形，不改变热处理状态。

2、能够喷涂的材料广泛，涂层种类多。

3、工艺稳定，涂层质量高。

等离子喷涂*技术的应用

随着航空发动机向*、高翻修寿命、高可靠性、低耗油率和低成本的方向发展，热喷涂技术也得到了迅速的发展。假如一台新型发动机有上千个零部件的3000多处表面需要采用热喷涂技术涂层，抽油杆热喷涂，由此可见，热喷涂技术已被广泛地应用于航空工业。

其中，由于等离子喷涂具有成本低、*、操作简单、涂层质量好以及适合规模化大批量生产等诸多优点，已经占到航空发动机所有喷涂零件的80％以上。 航空发动机的热喷涂涂层主要包括*涂层、热障涂层、封严涂层和高温防护涂层。