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市面上的车载净化器从原理上可以大致分为滤网型车载空气净化器，静电集尘型车载空气净化器，臭氧车载空气净化器，净离子群车载空气净化器四种。其工作原理大致分为HESA技术，*常温甲醛催化氧化技术(UFCO)，滤网式吸附功能，静电集尘式，臭氧强1效*分解功能，负氧离子清新功能，尾气净化器型号，光触媒分解原理。不过不管是哪种工作原理，尾气净化器价格，功率越高一般来讲效果会越好。

从上面的介绍中我们可以看出，解决颗粒物排放的*是燃烧策略，而不是给国三车加装一个DPF就能解决的问题。因为DPF的作用虽然是吸附这些颗粒物，但它的容量毕竟是有限的，在堵塞到一定程度的时候，就需要进行再生了。

国三车的颗粒物排放较多，那么就会导致再生的间隔非常的短，不但费时费力还会加快DPF的老化失效。而且DPF对柴油含硫量以及机油灰分的高低十分敏感，尾气净化器视频，国内的油品的质量大家都懂的，使用了不合规的柴油和机油，那么将导致DPF很快就会失去再生功能中1毒损坏，一个DPF的价格至少也是5位数，那这样的加装又有什么意义，又该由谁来买单呢？