脱塑剂厂-耀邦涂料(在线咨询)-宜兴脱塑剂

关于这个问题，我们先从汽车和*杠的材质来看。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪车是铝，*是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。而汽车*杠一般都是塑料材质的，这是出于汽车*杠起到对行人的保护作用，以及汽车*杠减缓冲击力，脱塑剂厂家，塑料材质设计降低汽车重量，宜兴脱塑剂，降低成本、便于设计与生产、防腐等作用的原因下。两者材质不同，所需脱漆剂自然有所差异。

1．确定所选的油漆类型后，观察外包装封盖和焊缝处，有无泄漏现象。罐内油漆的重量是否与外包装所标重量一致。

2．对于双组分的聚氨酯漆，其中一组分为固化剂，手持铁罐用力摇晃，应有油漆晃动的感觉，证明固化剂基本完好。另外看一下固化剂的保质期，一般为6~12个月。

3．早期的聚氨酯漆产品保光性差，易黄变，家具涂饰后，颜色显变深。购买耐黄变的聚氨酯漆，铁罐包装上一般匀有标识。

⑴碱性脱漆剂：这类脱漆剂是利用强碱在加热的情况下脱漆，经典的碱性脱漆剂使用时，一般需要加热，一方面，碱会使漆膜中某些基团皂化而溶于水；另一方面，加热蒸气蒸煮漆基，使之失去强度以及与金属间附着力，加之表面活性剂的浸润，渗透和亲和作用，从而使旧漆层褪掉。这类脱漆剂的缺点是脱漆时间长，具有一定的腐蚀性并且需要有一定的加热条件。

⑵酸性脱漆剂：98％的nong*经常被用做酸性脱漆剂，因为它与金属基体发生钝化反应，对基体的腐蚀作用很小，脱塑剂厂，加之其成本低廉，易溶于水，无需加热；只需处理20min，且对环氧、聚氨酯、聚酯、*、氨基、硝基漆及环氧/聚酯粉末的褪除十分有效，因此常用于脱漆工业中。但存在明显缺点，脱塑剂公司，一是nong*的腐蚀性很强，对操作安全要求比较高。同时，采用nong*对设备密封性要求很高，否则nong*易吸潮而把溶度变稀而失效。