合肥逸斋-经验丰富(图)-越野车改装价格-合肥越野车改装

如何改装越野车？

对于越野车来讲，刹车的改装其实比动力改装更重要，大尺寸的轮胎，越野车改装履带，绞盘、*杠等沉重的越野附件都会加大车辆的刹车距离，因此改善刹车效果是必须的。一般在不改变刹车系统结构和工作原理的情况下，比较好的方法就是更换*的改装刹车盘片，很多*生产高1效刹车盘片的厂商都有专门给越野车设计的刹车盘片，这些产品具有更好的性能。

汽车改装的误区

　误区：盲目加装尾翼

　　并非所有车型都适合改装。作为增强车身稳定性的部件，快位移大位移模型更适合尾翼，而小位移模型则只是“眼瘾”。

　　由于很多车主选择铝镁合金散热片，越野车改装价格，车身整体重量增加;而高凸出的散热片增加了车辆的阻力，合肥越野车改装，导致车辆油耗增加。因此，在安装尾翼时，车主不应因美观原因盲目安装或安装过大的尾翼。

汽车进气系统的改装主要有五种方式

　　1、保留原车进气箱的设计，更换高流量风格

　　2、更换冬菇头式空气过滤器

　　3、进气道的改装及加装大容量风箱

　　4、二次进气

　　5、使用直喷式进气歧管

改装轮毂需要注意哪些参数

1、中心孔径(CB)

指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑我们不推荐这样做。

2、节圆直径(PCD)

举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个*螺栓，他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。