美国DT 7603B1 *三轴微型加速度传感器

7603B1*三轴微型加速度传感器

深圳市汉斯福特科技有限公司

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概述

The Dytran 7603B1 is a high precisio*iaxial variable capacitance (VC) accelerometer, designed to be used as a drop-in replacement for piezoresistive units in new or existing zero-to-medium frequency instrumentation applicati*.

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。

Available with a 2g range, the Dytran model 7603B1 incorporate*EMS capacitive sensing elements and an advanced ASIC to simulate piezoresistive bridge operation, as well as an integrated VC accelerometer chip with high drive, low impedance buffering. Units respond to both DC and AC acceleration. On board- regulation minimizes supply voltage variation effect*aking them relatively insensitive to temperature changes and thermal gradients. Sensors are hermetically sealed for reliable operation in high humidity and dirty environments, and feature a custom integrated circuit amplifier and differential output stages, with a 9-pin 5/16-32 radial connector and 1/4-28 stud mounting capabilities.

在安全应用中，加速度计的快速反应非常重要。安全气囊应在什么时候弹出要迅速确定，所以加速度计必须在瞬间做出反应。通过采用可迅速达到稳定状态而不是振动不止的传感器设计可以缩短器件的反应时间。其中，压阻式加速度传感器由于在汽车工业中的广泛应用而发展****快。

The Dytran model 7603B1 accelerometer utilizes the same power supply as piezoresistive and strain gage sensors, allowing them to operate as stand-alone differential output accelerometers or in place of piezoresistive bridge-type accelerometers.

磁传感器是通过测量磁通量的大小来确定方向的。当磁传感器发生倾斜时，通过磁传感器的地磁通量将发生变化，从而使方向指向产生误差。因此，如果不带倾斜校正的电子指南针，需要用户水平放置。而利用加速度传感器可以测量倾角的这一原理，可以对电子指南针的倾斜进行补偿。

特性

1. 250 mV/g sensitivity

2. 2g range

3. 0 to 400 Hz frequency range (3dB)

4. 9-pin 5/16-32 radial connector

5. 1/4-28 tapped hole

6. 35 grams

7. Titanium

8. Hermetic

9. Ultra low noise

10. Differential output

11. Same power supply requirements as strain gage sensors

12. MEMS technology

13. Triaxial

14. DC resp*e

GPS系统是通过接收三颗呈120度分布的*信号来****终确定物体的方位的。在一些特殊的场合和地貌，如遂道、高楼林立、丛林地带，GPS信号会变弱甚至完全失去，这也就是所谓的死角。而通过加装加速度传感器及以前我们所通用的惯性导航，便可以进行系统死区的测量。对加速度传感器进行一次积分，就变成了单位时间里的速度变化量，从而测出在死区内物体的移动。

应用

1. Airbag testing

2. Crash testing

3. Flight testing

4. Ride quality

5. Sei*ic monitoring

加速度传感器和陀螺仪通常称为惯性传感器，常用于各种设备或终端中实现姿态检测，运动检测等，也就很适合玩体感游戏的人群。加速度传感器利用重力加速度，可以用于检测设备的倾斜角度，但是它会受到运动加速度的影响，使倾角测量不够准确，所以通常需利用陀螺仪和磁传感器补偿。同时磁传感器测量方位角时，也是利用地磁场，当系统中电流变化或周围有导磁材料时，以及当设备倾斜时，测量出的方位角也不准确，这时需要用加速度传感器（倾角传感器）和陀螺仪进行补偿。

参数

Weight, Max 1.2 oz 35 grams

Connector Type 9-pin, 5/16-32 UNEF-2A 9-pin, 5/16-32 UNEF-2A

Material Titanium Alloy Titanium Alloy

Input Range ±2 g ±19.6 m/s2

Frequency Resp*e (3dB), Nom 0 - 400 Hz 0 - 400 Hz [3] Over the rated temperature range.

Sensitivity Differential, ±5% [1] 250 mV/g 25 mV/m/s2

Output Noise, Differential ,Typ 5 μ g rms/√ Hz 49 μ m/s2 /√ Hz

Non-Linearity, Max [2] 0.5 % F.S 0.5 % F.S

Cross Axis Sensitivity, Max 3 % 3 %

Maximum Mechanical Shock (0.1 ms) ±2000 gpk ±19620 m/s2 peak

Bias Temperature Shift ,Max [3] 111 (ppm of *n)/°F 200 (ppm of *n)/°C

Bias Calibration Error, Max 4 % of *n 4 % of *n

Operating Temperature Range -40 to +250 °F -40 to +121 °C

Seal Hermetic Hermetic

Output Common Mode Voltage, Typ 2.5 VDC 2.5 VDC

Output Impedance,Nom 1225 Ω 1225 Ω

Operating Voltage ±3 to ±11 VDC ±3 to ±11 VDC

Operating Current (AOP &AON open), Max 35 mA Dc 35 mA Dc

Power Supply Rejection Ratio >65 dB >65 dB

配件

Supplied Accessories: (1) model 6360 mounting stud (1/4-28 to 1/4-28), (1) 6691 (1/4-28 to M6)

Compatible Cables: 6956A, 6964A

加速度传感器在微信功能中的*功能突破了电子产品的千遍一律，这个功能的实现来源传感器的方向、加速表、光线、磁场、临近性、温度等参数的特性。这个原理是手机里面集成的加速度传感器，它能够分别测量X、Y、Z三个方面的加速度值，X方向值的大小代表手机水平移动，Y方向值的大小代表手机垂直移动，Z方向值的大小代表手机的空间垂直方向，天空的方向为正，地球的方向为负，然后把相关的加速度值传输给操作系统，通过判断其大小变化，就能知道同时玩微信的朋友。

订货型号

MODEL    REV ECN   DATE      INPUT RANGE

7603B1   B   11499 11107114  ±2g

7603B2   B   11499 111O7114  ±5g

7603B3   B   11499 11107114  ±10g

7603B4   B   11499 11107114  ±20g

7603B5   B   11499 11107114  ±50g

7603B6   B   11499 11107114  ±100g

7603B7   B   11499 11t07114  ±200g