震荡标线涂料

1.确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）。

2.涂料熔化时，温度应控制在180-200℃之间，熔化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，震荡标线涂料，方能充分体现热熔涂料的性能。

3.底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。

4.对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否侧易出现标线脱落现象。

5.在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示帽，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否侧易出现部分标线脱落现象。

2007年9月“北京市公交*道彩色化试验路”的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品，结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品，可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种，其各自主要特点分述如下：（1）热熔型该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200℃以上，耗能高；但成本相对较低，环保性好，基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。

彩色防滑路面在欧洲等国外发达*被广泛应用，大量对比数据证明，它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是*和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，可缩短1/3的刹车距离，避免交通事故。