青岛胶南市 防滑车道 车道止滑施工工艺

施工工艺 
一．基层处理 
1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并*清理、清洁地面； 
2、清理打磨，去除油污、水泥浮浆、涂料浮浆，形成粗糙、洁净、平整的施工面，保证附着力结实； 
3、用*材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。 
二．涂刷渗透底涂层 
用渗透型材料封闭,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道压层与地面的粘接力。（每平米树脂用量0.2kg）树脂：水=1：1 
三压层施工处理 
将压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺 
在工作面，形成约2㎜厚的压层，提高平整度，增强车道成品的压、耐冲击性。 
（每平米拌料树脂用量：0.4kg, 黄骨料4KG ）树脂：水=1：1  树脂：骨料=1：10 
四．粘贴美纹纸 
根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般选择黄绿相间，绿色宽60-72㎝，黄宽15㎝;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配）。 五、止滑层施工批刮 
根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在压层上，然后再喷涂一遍， 
形成约4㎜厚表面粗糙的彩色条形止滑带。 
（每平米树脂用量0.6，骨料用量6KG）树脂：水=1：1   树脂：骨料=1：10 
六、罩面处理 
施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。 
止滑层施工结束12小时后，涂刷*罩面剂，养护一周，即可允许车辆通行使用。 
每平米树脂用量：0.2KG,不加水） 
七、 检查与验收标准 
1.检查前道工序的检查，表面加工情况，有色差、剥落、损伤。 
2.验收标准 施工成品达到不不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。 地面的静摩擦系数COF值≥0.5。
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