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一、功率因数过大

当有功负荷一定时，cosφ的高低表现为无功的高低上。 cosφ过高即无功过低，减少系统的无功裕量，会影响发电机的稳态稳定性。（发电机本身没有功率因数，因为它是发出电的设备。发电机的功率代表了容量，如果cosφ=1，则没有无功的余量，就不能带*负载）

虽然提高了经济性，但从长远来看，这是以增加事故的概率换来的，一旦有突发事故发*电机可能经受不起小的扰动或震荡，有可能失步。

此外，无功过低将引起发电机端电压下降，使厂用电动机受影响。电动机吸取的电流上升，而使电压更低，形成*循环，可能导致整个系统失去稳定运行而崩溃。 发电机进相运行时，端部容易发热。

二、功率因数过小

cosφ过低即无功过高，励磁电流上升，转子绕组温度上升，寿命缩短。（当功率因数低于额定值时，发电机出力应降低，因为功率因数愈低，定子电流的无功分量越大，由于*无功起去磁作用，所以抵消磁通的作用愈大，为了维持定子电压不变必须增加转子电流，此时若仍维持发电机出力不变，则必然会使转子电流超过额定值，引起转子温度超过允许值）

此外，增加了电力传输过程中的功率损耗，发电机损耗也增加。 cosφ过低使得发电机端电压上升，铁芯内磁通密度增加，损耗也增加，铁芯温度上升，当发电机在额定负荷下运行时，若此时cosφ过低，发电机出力将受限，发电机的效率将大大降低。 所以在平时的运行监视中，运行人员要做到合理分配各机组的有功、无功负荷，使发电机在*、经济的条件下运行。

记者从广铁集团长沙供电段获悉，为应对近期的冰雪凝冻天气，该段紧急调运93台100KW应急发电机，在京广高铁、京广铁路、沪昆铁路湖南段等各条干线大小车站、机务段热备用，截至昨日凌晨，93台发电机已全部安装至长沙、株洲、娄底、衡阳、郴州、永州、新化等8个*地区的车站信号楼下，确保铁路正常供电。

同时，该段利用天窗点连夜对京广高铁长沙南、郴州西、衡阳东、岳阳东等沿线各站的9台1200KW大功率发电机进行了带载试机演练，对全段43台道岔融雪箱变进行*检查和测温，并通过机车添乘、视频摄像、人工巡线等方式加强对供电设备的巡视检查力度。

饭店急用10KW柴油发电机

柴油发电机市场概述

我国柴油发电机组市场近几年发展速度很快，2003年到2005年由于缺电的影响，我国柴油发电机组市场发展迅速。由于缺电导致电荒的发生，一些工厂、企业备用电源变成了一个必须的任务，发电机组的*在这一段时间急速上升，致使厂家的产量供不应求。

2006年以来，尽管国内外市场成品油价格纷纷上涨，但柴油发电机组市场好像并未受到高油价的影响，仍然具备较高需求。从而2004年到今，我国企业柴油发电机设备国际招标73项，发电机并机柜，其中2004年29项，2005年27项，06年前5个月，发布招标信息17项，其需求量在众多电力设备招标采购中*。由此可见，柴油发电机组市场需求量仍然很大，高油价并未对其产生多大的冲击。

过去两年柴油发电机的*使得柴油发电机组的市场行情余热未退，未来几年的市场仍将有很大的发展空间，尤其是我国经济发达的地区，例如珠三角地区，企业兴起一股自己发电热，而这也使昔日寻常的发电机组，延续着电荒过后的热头；同时华东地区作为中国经济*活跃的地区，为了应急之需，一些城市已经鼓励应用柴油发电机。