睿智160伸缩缝生产多组式模数式伸缩缝120伸缩缝*

160伸缩缝生产多组式模数式伸缩缝120伸缩缝*

一、D160型桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。

D160型桥梁伸缩缝特点

1.D160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的，这样受力均匀也，减少了横梁的数量，节约了钢材。

2.D160型桥梁伸缩缝不会出现四连杆结构自锁现象，克服了不易保证位移均匀的弊病。

3.D160型桥梁伸缩缝对桥梁的适应能力强，可满足各种桥梁结构的使用要求。

D160型桥梁伸缩缝注意问题

1.一定要保证D160型伸缩缝位置高度正确。

2.进行伸缩缝与钢筋进行焊缝,焊缝长度不小于10d。

3.施焊结束后,根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,要保证伸缩缝设计的较小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。

4.在桥面上对称浇筑混凝土。常温时天拆除堵头模 板,养护期不少于两周。
 160伸缩缝生产多组式模数式伸缩缝120伸缩缝*

二、D160型桥梁伸缩缝是一种装置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装桥梁伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺、通常国内的桥梁伸缩缝都安装在上部结构的活动端和桥台，以及各连接上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。

桥梁伸缩缝施工：
(1)由于施工人员对桥梁伸缩缝装置的施工工艺没有足够重视，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作;
(2)桥梁伸缩缝装置安装是桥梁施工几道工序之一，为了赶竣工通车，忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小角钢位置不正确，给伸缩缝木身造成隐患，质量不能保证。
(3)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土太薄，体积小，加上预埋件干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在空洞、蜂窝，达不到设计所要求强度，使用过程中，受车辆荷载的强烈冲击，出现裂纹、开裂，逐渐出现坑槽，如不及时处理，将会导致锚固件的损坏。
(4)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好，碾压不密实，形成两张皮，在车辆荷载反复冲击作用下，容易产生开裂、脱落终引起伸缩装置损坏。
(5)在焊接锚固件时，施工人员只注重表而，忽视内部质量要求，槽口不ffi，冲洗不干净，焊接长度不够，造成桥梁伸缩缝装置锚固不牢固，经不住高速重载车辆的冲击、震动。