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LNG气化站卸车工艺

卸车时,为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度,当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时,采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐,将部分气体冷却为液体而降低罐内压力,使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时,采用下进液方式,高温LNG由下进液口进入储罐,与罐内低温LNG混合而降温,避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中,由于目前LNG气源地距用气城市较远,长途运输到达用气城市时,槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度,lng气化调压撬报价,只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外,正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

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调压橇主路和副路的压力设定及切换方法

1 压力设定:调压柜出厂时,蚌埠lng气化调压撬,副路调压器的出口工作压力设 定为主路调压器出口工作压力的0.10倍,副路切断阀的启动 压力设定植高于主路切断阀的启动压力。(1)调压器出 口工作压力≤3KPa时,lng气化调压撬厂家,副路切断阀启动压力为主路切断阀启 动压力的1.1倍,且不大于4.5KPa。 (2)0.003 MPalt;调压器出口工作压力≤0.2 MPa时,副路切 断阀启动压力为主路切断阀启动压力的1.1倍。 (3)0.2 MPalt;调压器出口工作压力≤0.25Mpa时,副路切断 阀启动压力为主路切断阀压力的1.05倍。

2 切断方法: 调压橇在运行或检修过程中,有时需要进行 各主路和副路的人工切换,即将主路关闭而做备用的副路供 气,lng气化调压撬厂家,或将正在供气的副路恢复变为备用,由主路正常供气。

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1、 调压柜安装应符合*规范及施工图纸的规定和要求。(进口与出口管线分别加装阀门,以便于维修)2、 调压柜安装前应对管道进行吹扫、除尘。3、 现场安装调压柜时应首先将基础预先做好(基础高出地面300mm)。根据调压柜进出口法兰位置确定管道法兰位置,将主体与管道法兰相接。(注意:安装时,调压柜进出口法兰严禁强行就位,以免损坏密封件)4、调压柜应保持水平,严禁倾斜,应远离火源和震动源。


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