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- 名称随州市晨宇车辆装备有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 汪攀
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价格
面议
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2020-08-11 10:17 至 长期有效
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福田混凝土搅拌车构造
福田混凝土搅拌车底盘:
ETX2490平顶带卧驾驶室,国五潍柴375马力,发动机7.5万公里*,36个月保修,4300 1350轴距,9吨前桥,16吨奔驰后桥,12.00R20钢丝胎,陕齿九档,电动门窗,空调,ABS。加装倒车雷达、刹车自调臂以及可调大灯。
福田混凝土搅拌车罐体:
意大利PMP减速机,18方搅拌车哪家好,美国萨奥油泵、马达,凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢*材料,筒体6毫米合金钢*材料,材质为Q345,叶片5毫米Q520宝钢,带气压供水装置。整车尺寸:10510×2495×3980
福田混凝土搅拌车结构简述:
混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。
搅拌车分类
1.按运载底盘结构形式分类
按运载底盘结构形式可分为自行式和拖挂式混凝土搅拌车。自行式为采用普通载重汽车底盘,拖挂式为采用*拖挂式底盘。
2、按搅拌筒驱动形式分类
按搅拌筒驱动形式可分为集中驱动和单独驱动的混凝土搅拌车。集中驱动为搅拌筒旋转与整车行使共用一台发动机。它的特点是结构简单、紧凑,造价低廉,但因道路条件的变化将会引起搅拌筒转速的波动,影响混凝土拌和物的质量。
单独驱动是单独为搅拌筒设置一台发动机。该形式的搅拌运输车可选用各种汽车底盘,搅拌筒工作状态与底盘的行使性能互不影响。但是其制造成本较高,装车重量较大,适用于大容量搅拌运输车。
混凝土搅拌车筒体性能
搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。
筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。
搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其*能力Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的*性。封头整体一次旋压成形,与强板焊接后具有足够的刚度与强度。
进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,18方搅拌车,进料 速度保持在3.2m3/min,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。
滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,18方搅拌车销售,再加工外圈,以保证同轴度要求。
经过优化设计的搅拌筒,具有可靠的结构刚度,良好的*性能,流畅地进出料,18方搅拌车报价,*低的残留量,既可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝土的匀质性能。
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