自卸-自卸式清运车-东风低速自卸

东风天锦6×2自卸车动力更强劲、装卸更方便、低速扭矩大，爬坡能力强、法士特9档变速箱燃油经济性更突出，深受广大车主的喜爱。

车型：DFL3250BX3B

配置：6×2自卸车底盘，D530平头一排半标准顶驾驶室，玉柴YC6J280-42电控共轨发动机，有电阻加热冷起动装置，1800 3800mm轴距，等宽860mm车架，全钢280L燃油箱，有燃油箱锁(三锁合一)，电子油门踏板及开关，*排气口向外侧吹，φ395mm推式膜片弹簧离合器，陕齿9档变速箱，4.5T双前桥，13T双级减速后桥，后桥速比5.26，部分功率(在变速箱上取力)取力器，有自卸举升装置，车架纵梁截面280×80×(8 4)mm，钢板弹簧数10/10/10 8，11.00R20子午胎， 手动调整臂，驾驶室悬置为半浮后悬机械减震，液压机械翻转，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板，东风低速自卸，有前雾灯，装有兼容BDS（北斗）/GPS定位功能的行驶记录仪车载终端，带东风科技ABS(4通道)。整车外观造型线条给人以舒服踏实之感，配合的多功能后视镜视野更广。

车厢尺寸：6×2.3×(1080 320)m，边3mm低4mm(高强度板)，翻边付梁，轻卡车自卸，Φ160 mm前顶油缸，宽尾4支座，5开门。

整车亮点：

1：玉柴280Ps发动机，动力更强劲，低速扭矩大，爬坡能力强；

2：法士特9档变速箱燃油经济性更突出；

3：装配东风大力神工程版德纳双级减速桥，承载能力更强；

4：加装废气引射装置，可更好的延长空滤的使用寿命，排尘效率更高；

5：车厢结构的人性化设计，可更好的方便用户装卸货物；

在驾驶室上东风天龙KC也是一直沿袭着天龙饱满大气的风格，采用的是平顶驾驶室，取消了遮阳板。注意自卸车轮胎*驾驶“全程无忧”首先，轮胎气压要标准，要准备一个气压表，定期给自卸车量气压，少是每月一次，保证胎压是正常的。后视镜采用了分体设计，损坏时可以*更换，不过天龙KC的后视镜没有JH6自卸车的功能性强，电加热和电动控制也不会成为标配。车辆使用三段式保险杠，在保险杠损坏时不用换整根杠，可以*更换。保险杠材质是钢，结实*，有小磕小碰也便不必在意，这样一来能够为用户节约一部分的运营成本。另外保险杠的离地间隙高达78厘米，通过性增强不少。

较物流车而言，天龙KC的车灯造型变得犀利了很多，和保险杠的结合，给人一种非常有力量的感觉。

车辆的牵引销也没有遮遮掩掩，就是在保险杠中间（*下方），自卸，位置非常醒目。保险杠下面还有高强度的防撞栏，工地行车时能够在一定程度上保护车底的部件。

东风福瑞卡千钧王底盘：

老款底盘配置：云内130马力。长泰8档高低速，8.25R16轮胎，后桥7.5吨。空调电窗中控锁，abs，多功能方向盘，定速巡航。

货箱：4100*2200*800 U型斗设计，边3底4，前置140顶。上装电动篷布。

颜色：同城绿，

2019年新款东风福瑞卡千钧王底盘配置：

云内170马力。法士特8档高低速，8.25R16轮胎，前后桥加宽7.5吨。空调电窗中控锁，abs，多功能方向盘，东风双排自卸，定速巡航。

天津客户定制的前置140顶篷布渣土车大箱边3底4，U型斗设计内箱密封防撒漏颜色同城绿，有叫环保绿，带篷布，可自由进出市区的翻斗车。运输城市建筑垃圾，转运渣土。

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