福州波形钢板护栏-君宏护栏-波形钢板护栏规格

波形护栏板发黄发乌的原因—钝化

当波形护栏板有一端发黄时，请不要惊讶，波形钢板护栏规格，那是钝化液（铬酸盐）的残留，不影响护栏板的质量，这个工艺流程叫做钝化，钝化是护栏板镀锌流程中的一道必不可少的工序，其目的是为了提高护栏板表面*大气腐蚀性能，减少或延长白锈出现时间，保持镀锌层具有良好的外观，让镀锌成品存放时间更长久。无论吹镀或吊镀都会有这道工序，不同镀锌厂用不同的钝化液浓度配比，所以成品呈现的残留颜色不同，*公路护栏板，请客户们放心使用。

注:经过钝化的成品不代表一定不反碱，存放不当同样会出现质量问题，无论是吊镀还是吹镀，成品在存放时都不能摞在一起长时间淋雨或闷着，必须要在一定时间内安装 或者*捆儿 放在通风干燥处

简介

公路波形护栏是一种公路*分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，福州波形钢板护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。

2波形护栏为公路防撞设施，主要是为防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，波形钢板护栏施工方法百度文库，3.85毫米，4毫米。

波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定，波形钢板护栏竣工图，车间订尺生产。

w板也叫做波形护栏板，是高速公路波形防撞护栏、工厂防护栏、停车场隔离护栏、训练场护栏的一种重要组成部分，并广泛应用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等。

w板制造工艺

　　w板是采用碳素Q235或S235JR等热轧带钢经高压轧制成波形板，即波形护栏黑板形式，再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物（氧化铁）等除去，后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺，这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。

一、简要说明1、高速护栏板的安装一般应在路面工程施工开展后进行，但设置于立交桥、竹桥、安全出口上的护栏立柱，其基础应作事前处理。2、安装高速护栏板之前应作出详细的施工进度计划方案设计。3、无论采用哪样方法安装护栏，工程施工操作过程都应谨慎，不能损坏路面下铺装的电缆、管道等机器设备。二、立柱施工放样1、立柱应根据设计图进行施工放样，并以道路公路桥梁、安全出口、导流洞、正中间分隔带张嘴、高架桥、平交等为测量点，进行测距传感器。2、立柱施工放样时可应用调整段调节间距，并应用分配方法处理间距零头数。3、立柱施工放样后，应调查每根立柱位置的路基工程状况。如遇地下通讯管路、泄自来水管道等，或导流洞顶部盖土深层次不足时，应调整一些立柱的位置，变更立柱固定不变方式。三、立柱安装1、立柱安装应与设计图相一致，并与道路线形相和睦。2、立柱应牢固地埋进土中，保证方案设计深层次，并与路面垂直。3、一般路面，立柱可采用打入法工程施工，工程施工时要。当打入过深时，不能将立柱一部分拔下来各个方面改正，须将其全部拔下来，待基础压实后再再度打入。4、无法采用打入法工程施工时，可采用基坑法铺装立柱。铺装立柱时，回填土应采用的原料并层级夯实（各层厚不超过15厘米），回填土的压实度不能小于相邻原状土。岩石层中的柱坑应用颗粒料回填并夯实。5、立柱可采用开洞法进行安装。立柱后应用与路面工程一样的原料回填，并层级夯填压实度。6、铺有路面的路面设置立柱时，柱坑从路面工程至整体面层下5cm采用与路面工程一样的原料回填并层级夯实，剩余一部分采用与路面一样的原料回填并压实。7、立柱安装及时后，其水平方向和竖直方向应造成稳定的线形。8、护栏颜色渐变段及顶部的立柱，应按方案设计规定的座标进行安装