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所谓压敏电阻（英文简称MOV），就是一种非线性伏安特性的限压型保护器件。目前，市面上应用于低压电器浪涌保护的压敏电阻多为氧化锌为主体材料，掺杂多种金属氧化物，浪涌吸收器价格，采用典型的电子陶瓷工艺制成的多晶半导体陶瓷电路保护器件。

压敏电阻选型指南

1）压敏电阻电压值要大于实际电路中的电压峰值，即连续施加在压敏电阻两端的电源电压，要小于压敏电阻规格书中的“大持续工作电压值”；

2）压敏电阻的箝位电压要小于被保护设备承受的大电压；

判断压敏电阻通常需要一个调节电压范围很宽的一个电源，浪涌吸收器订制，并且具有很好的限流作用。测量时在压敏电阻两端并联精密度很好的电压表。把可调电源引线连接到压敏电阻两端。

缓慢调节电压上升，电压表指示电源电压，观察到达某个电压之后电压突然降低，降低之前后时刻电压就是压敏电阻的保护值。测量时将万用表置10k档，表笔接于电阻两端，万用表上应显示出压敏电阻上标示的阻值，如果超出这个数值很大，则说明压敏电阻已损。

压敏电阻器在汽车中的应用不仅有保护作用，更可以改进汽车制造技术和性能。此外，压敏电阻器也能够保护电压，对电子点火出现的过电压进行*，由于点火系统在正常工作状态时，点火圈会出现反电势，若是匝比计算次级L2两端电压超出20kv，则高压会导致火花塞瞬间被击穿，浪涌吸收器销售，从而正常点火启动。但要是点火系统发生故障，浪涌吸收器，出现点火不正常，产生的感应电压就会导致点火系统初级两端出现较高的过电压，会缩短寿命。应用压敏电阻器，直接在复合管两端上连接压敏电阻器，就能够保护点火系统，*过电压，且保护汽车电气系统。