太阳能路灯基础-大昌路灯(图)

太阳能路灯以太阳光为能源，白天充电晚上使用，无需复杂昂贵的管线铺设，太阳能路灯基础，可任意调整灯具的布局，安全节能*，无需人工操作，工作稳定可靠，节省电费，免维护。

LED太阳能路灯系统组成

太阳能路灯系统由太阳能电池组件部分(包括支架)、LED灯头、控制箱 (内有控制器、蓄电池)和灯杆几部分构成太阳能路灯是一个*的照明系统，该系统从太阳光中获取能量，无需另外铺设电缆。太阳能路灯系统包括太阳能组件、蓄电池、灯负载及相关控制电路等。负载的类别决定照明效果，其功率决定太阳能组件及蓄电池的选型。

LED作为路灯的光源，它和传统光源相比较拥有寿命长、*震性能好、亮度可调、光通量损失小、发光指向性、对环境没有危害等众多优点。目前在欧美*已经大量替代高压钠灯或金属卤化物灯等传统路灯，国内一二线城市也已大量投入使用。

我们都知道，LED路灯主要用于室外环境，要长年经受风吹雨淋、雷鸣电闪的恶劣环境，外界气温时可达50℃，而时也有可能达到-40℃。 在发光元器件上，LED本身特性已经达到的非常好的节能效果，但电源节能却一直被各大厂商忽略。所以节能电源毋庸置疑的将会是今后路灯电源的部件。

从工业化发展来看，由单晶向多晶硅和薄膜方向发展，主要原因为：

A.可供应太阳电池的头尾料愈来愈少；

B.对太阳电池来讲，方形基片更合算，通过浇铸法和直接凝固法所获得的多晶硅可直接获得方形材料；

C.多晶硅的生产工艺不断取得进展，全自动浇铸炉每生产周期（50小时）可生产200公斤以上的硅锭，晶粒的尺寸达到厘米级；

D.由于近十年单晶硅工艺的研究与发展很快，其中工艺也被应用于多晶硅电池的生产，例如选择腐蚀发射结、背表面场、腐蚀绒面、表面和体钝化、细金属栅电*，采用丝网印刷技术可使栅电*的宽度降低到50微米，高度达到15微米以上，快速热退火技术用于多晶硅的生产可大大缩短工艺时间，单片热工序时间可在一分钟之内完成，采用该工艺在100平方厘米的多晶硅片上作出的电池转换效率超过14％。据报道，目前在50～60微米多晶硅衬底上制作的电池效率超过16％。利用机械刻槽、丝网印刷技术在100平方厘米多晶上效率超过17％，无机械刻槽在同样面积上效率达到16％，采用埋栅结构，机械刻槽在130平方厘米的多晶上电池效率达到15.8％。