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主驾座椅设有扶手,开车时可以让手臂得到有效放松。

后视镜为电动调节,带有加热功能。

经典四幅式的方向盘设计,与2018款相比无变动,一汽解放货车代理商,没有集成多媒体按键,稍有遗憾。

仪表盘中间设有液晶电子显示屏,方便查看实时油耗和*里程。


全系标配定速巡航功能,在高速公路行驶上解放右脚,行车更轻松,在定速巡航情况下,车辆油耗也更加稳定。

中控台没有太多变化,由于高顶设计,天津一汽解放货车,行车记录仪被放置了在驾驶室上方,中控台多出一个储物槽,方便放一些小型随身物件。


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采用两级蹬车踏板,镂空设计既美观防滑,又可以刮掉鞋上的泥土。

沿用宽体保险杠设计,防钻梁被保险杠挡住,更加美观。总结总的来说,外观上新款J6L并未做过多改动,但高顶双卧的驾驶室和240大马力的升级却是直打用户痛点,作为卡车圈经久不衰的车型之一,解放J6L这次的升级可谓是锦上添花。

不需要过多的花哨装饰,只要配置给力、设计人性化,化思用户所思,一汽解放货车优惠价,想用户所想,一汽解放货车经销商,就一定能造出卡友们喜欢的卡车。




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随着物流行业的快速发展,一些6米8的车也开始跑起了长途,两人搭伙开车、夫妻车变成常态,很多中卡由于空间限制并没有像重卡一样设置双卧。随着市场需求越来越旺盛,高顶双卧的6米8载货车逐渐受到卡友们的青睐。

市场上目前高顶双卧6米8的车型只有解放龙VH、乘龙H5,而在2019年解放商务年会上,解放也推出了2019款解放J6L高顶双卧版,可以说很好地满足了市场需求。




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