大卡车拉货-卡车-兴芳伟业汽车

谨慎使用副启动开关

卡车上的副启动开关是检修时经常使用的部件，然而短接副启动开关的时候需要保证变速箱挂入空档，否则卡车将会带档移动，行进中如果驾驶室没有驾驶员将会造成严重的后果。　　　　

卡车修理六误区！自己维修时一定要注意

虽然目前有些发动机ECU需要接收空档开关信号，但部分车型还是存在空档开关短接的现象，卡车，所以在使用副启动开关的时候还是建议大家对档位进行检查。

▎油管接头拆不得

在电控发动机的普及下，发动机的维修*已变得更加复杂，其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。　　

搭载有高压共轨的柴油发动机工作时，其内部所产生的燃油压力可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上，如果伤到人身，将会产生不堪设想的后果。的办法就是等发动机完全停止并完成泄压后，再对油管进行拆卸。　　

▎水箱盖随意打开有隐患

发动机运行过热、散热效率差的时候会导致水箱高温甚至出现开锅的现象。这个时候要避免立即熄火（熄火后散热器也会停止工作），寻找安全地方停靠后，大卡车拉货，保持发动机怠速空转，以充分散热。　　　

系统主要装置介绍

知其所以然 看DOC如何给尾气“消毒”！


DPF DOC组合

DOC系统不仅反应简单，而且它的内部结构相对来说也不复杂，这也是我为什么说它“简单粗暴”的原因。图上这个装置便是DPF DOC组合系统，而DOC的主要结构就是那块颜色比较浅的长得像一团海绵的东西，是载体 催化剂相结合以后的装置。

扩大反应面积的装置——载体

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铁铬铝金属载体

这个密密麻麻的圆柱体就是DOC系统常用的载体，类似蜂窝状的多孔造型可以保证其与废气接触面积达到，从而使反应更加充分。虽然载体的孔径不大，但因为排气的温度通常都比较高，所以一般情况下在DOC系统（头段）发生堵塞的概率不会很大。

有了这些基础知识，我们在来研究哪些故障会导致发动机动力不足。

▎发动机燃油供给系统，进气和排气系统外部、发动机燃油供给系统，大卡车运货，进气和排气系统外部

1、油门电缆故障。

（1）、油门拉线安装后调整不当。当加速踏板踩到底时，燃油喷射泵上的加速手柄未达到燃油供应位置。

（2）、用手将加速手柄拉到固定限位螺栓的位置后，发动机转速可以达到或接近额定转速。仅通过调节油门拉线可以消除这种情况。

2、当油门踏板踩到底时，燃油喷射泵上的加速手柄也同时被限位螺栓顶住了。但是，发动机转速仍未达到额定转速，进口卡车，适当的调整一下*限螺栓就能解决这个问题。

3、燃油箱滤清器堵塞，燃油滤清器堵塞，燃油精滤器堵塞，油路不畅。

4、油泵泄漏，供油不畅。

5、柴油品质差，含有较多的水和杂质。

6、进气系统故障。进气管堵塞、弯曲、空气滤清器变脏，导致进气阻力高、发动机性能很差。

7、增压器损坏，增压器增压效果不好，增压器旁路故障，增压器未达到额定转速，增压效果不好，发动机动力不足。

8、喷油泵正时不正确，将导致发动机功率下降。

9、喷油泵故障。

（1）、喷油泵柱塞副磨损、卡住；

（2）、喷油泵出油伐损坏；

（3）、喷油泵调速器卡滞、磨损；

10、烟雾探测器膜片损坏。

11、喷油嘴雾化不良、偶件卡死。

12、排气制动蝶阀回位不准确，阻塞了排气通道，并且排气阻力高，导致发动机无力。

13、排气管，堵塞，排气阻力高，导致发动机无力。