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?五征工程矿用三轮车

五征工程矿用三轮车(小银虎)配置:

动力方面匹配了:常柴T25发动机(17KW),真空助力刹,货箱尺寸:2200×1350×450。前轮6.00-14,双减震,后轮6.50-16大花胎。五征*手刹系统(其它品牌手刹刹不住),双层大梁设计。循环球助力方向,带副变速。8速全浮后桥。500W发电机。五征*后桥系统挂挡轻松。轻便型离合踏板系统。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件,具体销售车型如下:五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。






五征出品,必属精品

模块化设计,优选配件

五征三轮车奥翔1380单排系列车型,采用模块化设计,五征三轮车,尽量减少新件使用,以保证车辆所用配件都是经过不断优化后的成熟产品,解除用户的后顾之忧。

*限环境、品质保障

整车经过10000公里的恶劣工况载重试验,确保车辆交付用户后可以放心使用。

奥翔1380单排系列车型既是对现有小型驾驶室车型的升级换代,五征三轮车经销处,又是把握市场先机,推动行业潮流的倾力之作。

“五征出品,五征三轮车各地报价,必属精品”,五征三轮车配件,用户的良好体验,是我们不懈的追求。







实现F-MT车型外置散热选装,防止发动机高温,提升车辆续航里程!

新式加宽摩托车挡风板、升级前大灯,整车面貌焕然一新!

刘法利,一位50多岁地地道道的山东蒙阴果农。据了解,刘法利的F-MT柴油摩托车是在2018年买的,三年了一点毛病也没有,看起来还像新的一样。原先他驾驶的是一辆手扶拖拉机,驾驶特别费劲,而且速度慢,甚至有的窄小道路根本就开不进去,让他愁的是搬运蜜桃,他有1000棵桃树,费时费力。自从换了五征F-MT柴油摩托车,不管窄小果林道路,还是陡峭山间道路都能轻松通过,低货台让他轻松搬运蜜桃,节省1倍的时间。“现在我的生活离不开它了,干农活、拉沙、运桃子都能干”刘法利很自豪得说。

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