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传动链轮的性能特性？

1链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮经过花键的方式装在发起机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，板式链条采购价，经过链条将动力传送给驱动轮，普通主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。

传动链轮的性能特性

①资料的选用——大链轮和小链轮都采用碳素构造钢停止冲压成型。

②加工与处置工艺——采用*的铣齿加工工艺，使齿形更准确。链轮整体停止了调质热处置，*大地进步了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的*性显著进步。外表停止了喷吵、电镀处置。

③产品系列——经济适用的普通链轮和性能优越的精品链轮。

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高强度链条材料热处理的发展方向。

高强度链条广泛应用于各类机械传动结构中，尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的*拉、*和耐蚀性能。由于高强度链条的结构(链节之间通过铰链连接起来)与工作时受载(有紧边与松边)的特点，传动高强度链条的正常失效形式是高强度链条零件的疲劳*与高强度链条的磨损伸长。

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链条调整过紧比较常见，这其中大致有以下原因：

1、不懂维修常识自己动手调整，板式链条生产厂家，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是*的范畴，不知怎样调整才是正确的标准。

2、因齿盘链条磨损严重，温州板式链条，但时间或经济不允许，板式链条加工，或因当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶。

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