陶瓷套筒-天津合康双盛光电公司-SC-LC陶瓷套筒

天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立，是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来，本公司不断秉承以用户需要为中心，在专注光通讯器件研发的同时，从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。

陶瓷在汽车发动机上的应用

新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等无机非金属烧结而成。与以往使用的氧化铝陶瓷相比，强度是其三倍以上，能耐1000摄氏度以上高温，新材料推进了汽车上新用途的开发。例如：要将柴油机的燃耗费降低30%以上，可以说新型陶瓷是不可缺少的材料。因此，为减少这部分损失，ST陶瓷套筒，用隔热性能好的陶瓷材料围住燃烧室进行隔热，进而用废气涡轮增压器和动力涡轮来回收排气能量，有试验证明，这样可把热效率提高到48%。同时，由于新型陶瓷的使用，柴油机瞬间快速起动将变得可能。采用新型陶瓷的涡轮增压器，它比当今超耐热合金具有更优越的耐热性，而比重却只有金属涡轮的约三分之一。因此，新型陶瓷涡轮可以补偿金属涡轮动态响应低的缺点。其他正在进行研究的有：采用新型陶瓷的活塞销和活塞环等运动部件。由于重量的减轻，发动机效率可望得到提高。

天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立，是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来，本公司不断秉承以用户需要为中心，在专注光通讯器件研发的同时，从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。

*陶瓷管道是一种采用铝热－离心法使陶瓷和金属有机的结合起来形成复合管材。铝热－离心法制备内衬陶瓷钢管利用反应自身放热产生的高温使反应产物熔融并在离心力作用下发生分离，形成内衬氧化铝陶瓷的钢管，能耗低，工序少。该陶瓷钢管综合了氧化铝硬度高、化学惰性好和钢的优点，具有优异的*、耐蚀、耐热和*热冲击及*机械冲击性能，用于寿命比普通钢管高15倍以上。管道一般为白色。

天津市合康双盛光电信息技术有限公司于2004年成立，是一家从事光通信器件的研发、生产及销售的大型光电信息技术公司。十年来，本公司不断秉承以用户需要为中心，在专注光通讯器件研发的同时，从2005年开始研究开发氧化锆陶瓷转接陶瓷套筒。

ESD是自然界不可避免的现象，*ESD从防止电荷积聚和让电荷快速放电两方面着手：

a、保持环境的湿度30～75％RH；

b、对光模块操作时做静电防护工作（如：带静电环或将手通过预先接触机壳等手段释放静电），接触光模块壳体，陶瓷套筒，避免接触光模块PIN 脚；

c、使用的相关设备采用并联接地的公共接地点接地，保证接地路径短，SC-LC陶瓷套筒，接地回路小，不能串联接地，应避免采用外接电缆连接接地回路的设计方式；

d、包装和周转的时候，采用防静电包装和防静电周转箱/车；

e、禁止对非热插拔的设备，进行带电插拔的操作；f、避免用万用表表笔直接检测静电敏感的管脚。