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润滑油是汽车不可或缺的零部件，但常常因为*周期长而被忽略。打个比方，如果说决定汽车能不能跑，那么润滑油则决定了汽车能跑多久。没有良好的润滑，汽车的寿命会大打折扣。而且，汽车的很多零部件都离不开润滑油，远不止发动机润滑油那一种。今天，我们就来了解一下润滑油在汽车上的分布，汽车机油加盟，看看他们都在哪儿呢。润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。

发动机（机油） 同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。

首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，鞍山汽车机油，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！

一般添加添加剂后，润滑油能达到以下应用规定：1.优良的空气氧化安定性和苛化安定性；2.保持良好的清静分散化性能；3.适合的粘稠度和较好的粘温性能；4.优良的润化性能；5.保持良好的*腐蚀和酸中和性；6.优良的*泡沫塑料性能。润滑油添加剂一般来说有五大类，即清净剂、增稠剂、粘度系数改善剂、*磨剂、和剂。为了更好地进一步提高润滑油的性能，各企业持续推出了新式添加剂如防锈油、金属材料减活剂、*泡剂、*乳剂、脱硫剂、黏附剂、降凝剂及生成密封性混凝土等。润滑油添加剂是当代润滑油不能缺失的一个一部分，尽管添加量非常少，但对改进润化应用性能和达到各种各样特殊条件下的工作标准却具备关键性的*。

基于在实际使用中，人们往往希望获得综合性能优良的添加剂，这就要求加入多种添加剂，汽车机油排行，即采用配方技术或复配技术。将多种添加剂经过合适的配制工艺，制造出具有优良综合性能和广泛适用性的复合添加剂。开发一种好的添加剂配方绝非易事，因为到目前为止添加剂的加入量与性能定量关系还没有建立，对添加剂的使用还是主要依靠实验结果。

添加剂之间又有协同效应，可以是正效应，也可以是负效应，所以研究开发出新的复合添加剂品种是一项艰巨的任务。

德系车普遍要采用黏度高一些的机油，比如5W30，5W40。对于老一点的德系车来说，比如老宝来、老帕萨特，就必须使用5W40的机油了；年份近或新款的德系车一般可以用5W30的机油，但是公里数比较多了以后，发动机磨损加大，也会建议改用黏度值在40甚至50的机油。如果德系车使用的机油粘度不够，很有可能由于机油过稀导致润滑不足，而且德系车存在一定的烧机油问题，机油粘度越低消耗的也越快，汽车机油加盟代理，所以德系车的机油粘度要适当高，保证发动机良好的密封性。（3） 国产车的机油选择就和日系车差不太多了，毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机。对于那些很便宜的国产车，各种拉货的小面包什么的，发动机设计得本身就很简单，采用便宜的矿物油也没有什么问题。




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