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齿轮油所有标号与分类





齿轮油型号规格分类:国外汽车齿轮油大多数按SAE粘度分类和API性能指标分类,SAE粘度分类把齿轮油分成75W.80W.85W.90.140.250等型号,API特性分类分成GL-1~6共6个质量等级。齿轮油发展趋势的趋向是低粘度化.多级别化和寿命长化。

为了更好地节约能源,减少然料耗费,海外采用较低粘度的齿轮油和大跨距的多级别油。为了更好地提升齿轮油的品质,增加换油周期时间,除开提升基础油价格的精炼水平外,广泛应用了以硫化为主导的硫磷型*燃液压油剂。


齿轮油作用:



1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。

2)降低摩擦,减少功率损失。

3)分散热量,齿轮油,起一定的冷却作用。

4)防止腐蚀和生锈。

5)降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。

6)冲洗污物道,长城齿轮油的型号规格,特别是冲去齿面间污物,减轻磨损。

合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,齿轮油型号,*负载能力相对较大。




夏天温度高,如选油不合理很容易导致液压过低,比较严重时可毁坏发动机。因而在夏天车子一定要留意先,工业闭式齿轮油型号,发动机在高温下运行时,润滑油的性安定性受到影响,加重其分解反应、空气氧化和汇聚。与此同时,干躁空气中的尘土和湿冷空气中的水份根据进气道和曲轴箱通风口进到发动机发动机油底壳环境污染润滑油,因而润滑油非常容易霉变。

第二,齿轮油的黏度随温度的上升而转变 ,即润滑油遇热时黏度有一定的降低,非常容易导致润滑油耗费过快。第三,发动机在高温下运行,金属材料零件热变形比较大,零件中间一切正常相互配合空隙缩小,损坏加重。与此同时,高温运行的发动机在活塞杆顶、发动机燃烧室壁、气缸头等舱零件上粘附积碳和胶原纤维物,使金属材料零件等性热下降,加快零件毁坏。

此外,因为发动机超温,汽车机油变浓,机油压力减少,齿轮油膜不容易产生,也加快零件损坏。因此夏天要需注意常常查验机油尺,若有*损要立即填补。必须 定期维护汽压,挑选适宜的润滑油。此外,夏天在确保充足润化的标准下,应当依据应用时的温度范畴、发动机温度及其具体车辆状况,挑选相对应黏度的润滑油。

齿轮油的黏度多应用SAE等级标志。比如:SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后边的数字表示润滑油耐高温性的指标值,标值越大表明润滑油在高温下的防护特性越好。一般状况下,4月-9月各地绝大多数地方的顾客可挑选15W-40号或10W-40号的夏天润滑油


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