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庆铃五十铃6HK1

而全新的庆铃五十铃FVR也吸取了消费者的意见,其就搭载了庆铃五十铃6HK1-TCG60发动机,天津五十铃轻卡4S店,这款发动机的排量是直列6缸,排量是7.79升。

可拥有大功率221KW(300马力) 1000牛米的扭矩,排放达到了国六,相对于国五时代来说,如此的动力也确实强劲了不少。而变速箱的选择上来说,其就没用之前的五十铃变速箱了,转而用的是法士特变速箱,型号为9JS119TA,拥有9个前进挡,高挡位是挡,速比是0.73,大输入扭矩为1190牛米。


庆铃巨咖身上,多多少还能找到一点日系车元素

很多人对于五十铃(ISUZU)卡车的印象,认知点基本停留在两处。一是上世纪80年代左右的运输公司,二是遍布珠三角地区的五十铃轻卡。时间一恍已经进入21世纪,随着物流业的高速发展,卡车品牌越来越多,也加速进入同质化时期。此时五十铃卡车又以一种崭新的面目出现在市场当中,并且备冠以一个新的名字:庆铃巨咖。

庆铃巨咖首,先在外观上,天津五十铃轻卡专卖店,一眼看上去,就有一种浓浓的日系车风格,镀铬的车标,镀铬的前格栅,虽说在卡车外形已经高度同质化的今天,然而在这台庆铃巨咖身上,天津五十铃轻卡,多多少少还能找到一点日系车元素。


对于庆铃FVR来说,本身定位载货车,并且因为定位、定价等的问题,不少是集团采购的。顺丰快递有一些车就是庆铃FVR,我们也知道顺丰快递就是以效率著称的,从这也可看出其实力。

对于合资卡车来说,天津五十铃轻卡专卖,这些年确实是不如意,但我们不能否认一些合资卡车的竞争力。如全新的庆铃五十铃FVR确实有足够的看点,国六 众多的改变,若喜欢日系车的卡友,确实是值得关注。


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