加速度计-航新仪器供应商-石英挠性加速度计

加速度计，是测量运载体线加速度的仪表。加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。其中，石英绕行加速度计，在测量飞机过载的加速度计是很早获得应用的飞机仪表之一。加速度计的类型较多：按检测质量的位移方式分类有线性加速度计(检测质量作线位移)和摆式加速度计（检测质量绕支承轴转动）；按支承方式分类有宝石支承、挠性支承、气浮、液浮、磁悬浮和静电悬浮等；按测量系统的组成形式分类有开环式和闭环式；按工作原理分类有振弦式、振梁式和摆式积分陀螺加速度计等；按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计；按传感元件分类，有压电式、压阻式和电位器式等。石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上*的电子技术构成的精密仪表。在力平衡状态下，加速度计的输出量与输入加速度准确成比例，通过测量加速度计的输出量，可以准确计算出输入的加速度物理量;具有高输出阻*的电流输出形式，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。

加速度计代表性的产品包括地质灾害监测预警系统、大坝自动化监测系统、无线随钻测量系统和磁性连续测斜仪等。地质灾害监测预警系统曾成功应用于汶川救灾和舟曲灾后重建工作；大坝自动化监测系统则采用GPS系统和静力水准系统，实时掌握坝体变形情况，将应用南水北调工程；无线随钻测量系统和磁性连续测斜仪则分别应用在涉及国家能源战略安全的油田钻井和测井过程。廊坊市航新仪器仪表有限公司是一个集研发、设计、制造为一体的石英挠性加速度计公司。加速度计产品广泛应用于军事系统、运载火箭、载人飞船、空间站、飞机、舰船、车辆、勘探等领域。

加速度计是用来测试线性加速度的一种传感器，相对于电子陀螺仪，它具有长时间稳定的特点。但因为受到重力的影响，石英挠性加速度计，短时间内会有噪声。加速度计有许多规格和灵敏度。经常，即使是一个小型加速度计也会对结构产生质量载载影响，加速度计，导致结构的频率向下移动。虽然加速度计的质量相对于结构的总质量来说可能非常小，双轴加速度计厂家，但考虑的质量必须是相对于结构安装点的有效质量。检查这个影响的一种方法是分别对安装和不安装加速度计的结构进行测量。但是如果将加速度计拆卸下来，测量就不能进行了。克服这一问题的一种方法是在安装的加速度计的顶部或者结构的另一侧安装另外一个加速度计。然而，安装了加速度计后，如果结构有所不同，检查时会揭示这个影响。