j6p和j6m的区别载货车-J6M载货车-天津通才汽车销售

采用锡柴奥威、大柴道依茨国五共轨技术发动机，提供280、320马力澎湃动力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超车更加轻松随性。前沿科技电控共轨技术、四气门技术、涨断连杆技术、喷油器中置技术等在此发动机上都得到体现。

*节油

整车节油才是*的节油！传承一汽体系节油技术，采用一汽节油动力总成及传动系统，实践证明即使是320马力动力，j6p和j6m的区别载货车，仍较同类车型百公里节油3-5升，复合工况表现更优异，大大降低用户使用成本。

整车轻量化

采用J6M窄体驾驶室，奥威及道依茨轻量化发动机，一汽10档变速箱，匹配270mm轻量化车架及悬架系统，轻量化435驱动桥，底盘自重仅为9吨，J6M载货车销售，整车自重不超12吨，J6M载货车服务站，较市场上同类车型自重轻1吨以上，实现化合法多载！

对于*度方面，J6M载货车，解放J6M自卸车在同等级有相当大的闪光点，司机头顶空间存有2至3拳宽上下。拥有普通座包的加持，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合*力学的策划，行驶至对比坑洼的道路时，在柔和底盘的支持下，货物不会认为颠簸。空调冬暖夏凉，一丝问题没有。隔音系统发挥杰出，快速行驶也感受不到明显的噪音。

在操控上，解放J6M自卸车在同档次中的发挥比较卓绝，即使满载已有31吨，但方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜十分小。总的来看，解放J6M自卸车在操控上的发挥令人可喜。

能耗方面，解放J6M自卸车的能耗数据达成了22.42L/100km的平均值。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，能耗为14.9L，装满货物或者对照匀速的情景下，油耗低至30L。一公里油费1块5，拉1300km刚好390L油，花销不到1950块，单纯从能耗呈现来看，解放J6M自卸车的能耗呈现在同类车型之中绝壁，燃油经济型的确是解放J6M自卸车的一大优势。

详解新款解放J6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样在线束捆扎方面，这台车的也是相当规整，基本上都进行了非常牢固的捆扎，要知道线束捆扎对于车辆*性的提升可不是一点半点。1）良好的动力链：不管运营车辆是否需要高时效的需求，但动力链的好坏能保障卡车们是否能多跑运输多*。2）低运营成本：鉴于当下的货运行情不是很少，很多卡友只能减少运营车辆的用车成本，以此达到降本增效的效果。3）*性：因为现在的生活水平多了，卡友们对于车辆的*性有着很高的要求。因为运输行业本就属于高强度的工作，谁不想工作之余能更舒服的休息呢？