山东飞龙防撞护栏-桥梁防撞护栏

　　目前，桥梁防撞护栏在喷涂前通常*行脱脂、水洗、碱蚀和表面混合磷化处理.喷涂产品的质量直接受预处理质量的影响.现有的技术和手段是将护栏堆叠捆扎，通过驱动将其放入前处理槽中，容易产生一系列问题.

　　由于板的表面积大，磷化和其他预处理不充分，护栏的叠合会减少;障壁板容易造成表面夹杂;此外，桥梁防撞护栏，滑轮直接由起重机和吊钩使用，次交付的数量非常有限.这使得生产效率非常低，所以对现有的运输路波束钢进行了保护.栏杆装置有明显的缺陷.

　　针对现有技术的不足，目前的桥梁防撞护栏制造商专门引进了一种用于路波梁钢护栏注塑成型的夹具.本产品的目的是提供一种结构简单、、安装方便、可运输30道护栏板的公路波束钢轨护栏前端.夹具可以克服现有技术的不足.

　　特殊夹具用于道路的波梁钢筋栅栏，包括一个基地，一个支架，中间的基地，一个屋顶上方的支架，支架上的板，卡插槽的板，顶板上的钩.与现有技术相比，本实用新型是一种实用新型.本实用新型具有结构简单、、设计巧妙、操作简单、夹具夹拆方便等优点.

　　一段时间内，可以夹住30个波束钢护栏，波束的钢护栏放置在钢制护栏的一侧，钢板之间有较大的间隙.个加载夹可以在整个过程中贯穿整个过程.使用此夹具后，预处理过程各环节反应更加充分，大大提高了预处理质量，效率明显提高，上层降低.工作程序的劳动强度等.

　　1、桥梁防撞护栏的安装是一个整面的安装，不能使用拼凑的方式进行安装，因此在安装之前对于安装的尺寸的测量。在安装的过程中，要保证护栏材质的直性;在安装完成之后，要仔细的检查，避免镂空的问题出现。

　　2、桥梁防撞护栏安装前将安装场合的尺寸量好，安装的过程中需要使用到模具，模具应该保持干净性，这样在安装的过程中才不会影响护栏安装质量。

　　安装桥梁防撞护栏时，要事先测量好护栏的长度以及需要使用的钢筋的长度，避免在安装的过程中出现护栏短缺的现象。

　　3、桥梁防撞护栏的安装工程要有的安装工人进行安装，在安装操作的过程中需要非常精细认真，这样才能保证安装护栏的更*。

桥梁防撞护栏目前有镀锌和涂塑两种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受测量损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上，固定护栏不要拧太紧，然后用连接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如图1，如果拼接方向与图示相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。防撞护栏在安装过程中应不断调整，因此，连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。根据经验，安装桥梁防撞护栏以3人、5人、7人为一组合格，安装方向与行车方向相反时比较容易安装。