电动车减震器厂-减震器-鑫山顺(查看)

鑫山顺科技在为客户提供空*簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、

筒式减震器又叫做复筒式减震器，简单来说就是单筒式内部再多加一个筒，而里面的筒才是活塞工作的空间，外部筒身是让内部筒身的阻尼油能往外移动的缓冲空间，在结构上与单筒式的不同就是油气不是完全阻隔开的。除了这点结构上的区别，双筒式减震器的活塞杆直径也较大，能够承受的侧向力较单筒式更大。另外，双筒结构的支撑力和回弹力分别由上下两个阀门*控制，故能更轻易地造出更多的阻力变化和组合。领克车系中纯、型、耀车型前后悬，及劲和劲Pro车型前悬采用双筒式减震器。双筒式减震器可以分为两种：双筒低气压

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汽车减震器品牌推荐？在推荐汽车减震器我们要说一下，电动车减震器厂，不管是前减震器还是后减震器，更换一定要成对更换，不然汽车平衡会受影响，原厂的减震器，影响开车。汽车减震器也会因受力不同更容易损坏！

鑫山顺科技在为客户提供空*簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、 工程施工等服务。涉及领域包括汽车测试、航空航天、精密仪器、重型机械，减震器，建筑桥梁等等。

我公司还代理以下品牌产品，可以提供选型、或与其他品牌相互替代，汽车减震器厂，部分产品如有特殊要求可为客户设计加工非标产品。欢迎前来咨询

关于减震器压力虽然不同品牌的减震器厂商推荐氮气压力在100到280 PSI，但是在我们多年的使用与调整下发现150PSI是一个非常的压力值。

减震器内必须填充高纯氮气，不可使用压缩空气 ， 虽然其他压缩空气还是会起到加压作用，但是压缩空气内会释放水分和其它空气中的化学物质。 氮气具有更好的恒压性能，在减震器工作的过程中温度会不断升高，氮气膨胀系数较小，不会影响减震器的工作特性。